Adventure Galley
Captain: John Davies (Mirion)
From: Rotterdam
By Way of: Plymouth
Arrival: Philadelphia, 2 Oct 1727
В мае 1696 года в карательную экспедицию против тихоокеанских пиратов и каперскую — против французов был послан капитан Уильям Кидд.
Его новый корабль — галера-фрегат «Adventure Galley» был снаряжен лордом Белломонтом (генерал-губернатор Новой Англии), лордом Соммерсом (государственный канцлер), лордом Орфордом (морской министр), лордом Ромнеем (министр иностранных дел), герцогом Шрусбери (министр юстиции) и некоторыми другими. Предполагались каперские операции на французских торговых путях.
Корабль был передан на таких условиях: четверть добычи идет экипажу, который не получает жалования, одна пятая Кидду и его посреднику Ливингстону, остальное — лордам. Если доля лордов не окупит их расходов по снаряжению, Кидд и Ливингстон доплачивают разницу из своей доли. Если итог добычи превысит 100 тысяч фунтов стерлингов, корабль со снаряжением становится собственностью Кидда и Ливингстона. Команду набирали в Лондоне, доукомплектовали в Нью-Йорке.
Предприятие оказалось настолько малоприбыльным, что в декабре 1697 года, спустя год после начала этого плавания, на корабле Кидда вспыхнул бунт. Экипаж требовал начать самый обычный грабеж первых попавшихся кораблей — английских, французских или голландских — все равно.
С трудом Кидду удалось подавить мятеж без кровопролития. Но когда вскоре на горизонте показалось судно под союзным Англии голландским флагом, экипаж снова потребовал начать бой. На этот раз Кидд вынужден был применить силу. В схватке он убил главаря мятежников бомбардира Мура и с помощью верных людей подавил бунт.
Прошло еще несколько месяцев, атмосфера на корабле снова накалилась. Но в критический момент на горизонте появился вражеский французский корабль «Рупарель». Кидд пошел на абордаж, захватил судно, отвел его на Мадагаскар, продал там захваченный груз и отдал матросам их долю. Часть матросов, наиболее отъявленные смутьяны, перешли на «Рупарель» и в течение следующего месяца захватили еще два английских корабля. Вскоре и команда «Эдвенче» потребовала от Кидда решительных действий. И окончательно потерявший власть над экипажем Кидд напал на индийский корабль «Кведаг Мэчент» («Quedah Merchant» — кедахский купец), который, как оказалось, вез французские товары, что вообще давало Кидду право — официальное, скрепленное королевской печатью — на захват этого корабля. Судно было переименовано в «Эдвенче Прайз» («Adventure Prize»).
Вскоре прямо по курсу «Эдвенче» показалось первое пиратское судно. Увидев своих «братьев по профессии», матросы Кидда перешли на сторону пиратов. Каким-то чудом Кидду и нескольким его друзьям удалось спастись на том самом индийском судне, что он захватил незадолго до этого. Удалось сохранить Кидду и судовые документы «Эдвенче».
В апреле 1699 года бывший «Кведаг Мэчент» вошел в один из английских портов. И тут Кидд узнал, что король Вильгельм III объявил его пиратом. Все же Кидд решил вернуться, так как он рассчитывал на то, что ему удастся доказать, что он вышел в море капером, а пиратом стал поневоле. Кроме того, он надеялся, что высокопоставленные арматоры выгородят его.
В июне 1699 года он добровольно отдался в руки правосудия и вручил взятые на захваченных французских кораблях бумаги. Благородные лорды отступились от своего доверенного лица; бумаги же на суде вообще не фигурировали. Да и сам суд не разбирал пиратские деяния Кидда (так как при этом неизбежно всплыла бы история с арматорами), а приговорил Кидда к смертной казни «за убийство, совершенное в запальчивости, судового офицера» (Мура), еще в самом начале экспедиции. 23 мая 1701 годя после многодневного и шумного процесса Кидд был казнен.

Я, собстно, по это...

Aline: о, весьма полезные данные.

в таком случае, скорректированный перевод расположен ниже. корректировка перевода на форуме RAGE также осуществленна.


Фрегат "Эдвенче" (Adventure Galley)

Любители морских штормов и звуков злобных волн,
Бесшумный гордый призрак их для подвигов рожден.
Верзила Бен и Томас Тью – вот цель для их цепей.
Они пройдут сквозь шторм любой, сквозь нужду и боль страстей.

Любой морской торговец будет скрытно ими взят,
Им слово «репрессалия» – любимый вид наград.

Они умело держат удар волны и шторм морской.
И призраки морские не могут их сломить покой.

Фрегат "Эдвенче" – гордо на курсе стоит.
Фрегат "Эдвенче" – магии щит, злой порыв!

Любители морских штормов и звуков злобных волн,
Бесшумный гордый призрак их для подвигов рожден.

Они умело держат удар волны и шторм морской.
И призраки морские не могут их сломить покой.

Фрегат "Эдвенче" – гордо на курсе стоит.
Фрегат "Эдвенче" – магии щит, злой порыв!



Flegont: не знаю. но могу предположить, что его причины родственны отчасти моим. либо просто занят решением жизненных вопросов.
об этом говорить как-то не принято...

Flegont, я прочитал всё, что удалось найти в интернете на скорую руку, но так и не понял одной вещи.
в названии корабля У. Кидда слово "Galley" - часть имени собственного, или указание на тип судна?
в первом случае корабль назывался бы, действительно, фрегатом "Галера Приключений".
но втором случае (к которому я склоняюсь), он назывался бы галерным фрегатом "Приключение".
поэтому задам вопрос несколько не по теме: было ли принято во времена Уильяма Кидда называть галерные фрегаты с учетом того, что была необходимость в указании на наличие весельного движителя? т.е. все ли корабли такого типа обозначались как "Ship_name Galley", чтобы указать на наличие весел?
если это так, то правильный перевод - фрегат галерного типа "Приключение".
а для песни - "Фрегат "Эдвенче". потому что некоторые интернет-сайты именно так трактуют название корабля Кидда. было бы интересно также достоверно узнать, что же именно было написано на борту (корме?) этого корабля в качестве названия.
например, вот список пассажиров этого судна, с одного американского (?) сайта
как можно видеть, 2 названия, а судно одно и то же.
или вот статья из англоязычной Википедии
тоже два названия.
каково же имя собственное у корабля и является ли "Galley" обозначением его типа?

P.S.
спасибо за возвращение ника.

Vlad

Насколько мне известно в самом названии судна его тип не указывается. А по документам он вполне мог проходить как галерный фрегат "Приключение". Возможно отсюда и некая путаница.

Гербовый Камень (Blazon Stone)

Мы в рейде, взглядом острым подобные орлу –
Не покорить нас никому.
Свободны от рожденья, мы пеним семь морей –
И наша слава всё сильней.

Мы победим и страх и боль –
Един с тобой
В камне герб – сила, надежда рабов.
В камне герб – ты тотем угнетенных,
В камне герб.

Прочь мученья цепи
И безумья боль –
Не станут нам они судьбой.
Мы с ненавистью, ложью и злобой во вражде –
Едины, выстоим во тьме.

Мы перетерпим страх и боль –
Един с тобой
В камне герб – сила, надежда рабов.
В камне герб – сатрапам могилы готовь.
В камне герб – мы смерти плевали в лицо.
В камне герб – ты тотем угнетенных,
В камне герб.

Наводят пусть поклеп и мажут ложно нас в крови –
Сражаться будь готов, тараном лбы им проломив.
Корабль их сгорит
И Мортис пусть своё пожнет –
В обитель вечной тьмы
Клеветников он уведет.

Мы перетерпим страх и боль –
Един с тобой
В камне герб – сила, надежда рабов.
В камне герб – сатрапам могилы готовь.
В камне герб – мы смерти плевали в лицо.
В камне герб – ты тотем угнетенных,
В камне герб.

увы, работаю только с оригиналом, так как Рольф поет только оригиналы.
ну а инверсии и прочие гиперболы - на усмотрение авторов и переводчиков, конечно. главное, что смысл передан, ритм сохранен и художественная форма присутствует.


P.S.
подправил сообразно вкусам потребителей. "все, что могу; все, что могу!" ))))

Рольф поёт про "налёт, набег", или, скорее всего, про "продвижение, обследование, патрулирование" (типа, рыщут-ищут по морям, поэтому и взгляд острый нужен).
А ты написал про стоянку на якоре в порту Тут если и нужен острый взгляд - то чтобы по-быстрее усмотреть ближайшую таверну
Ну да ладно, не знаешь матчасти и бог с тобой Многие тоже не знают и воспримут так, как ты и хотел

Скорее всего это выдуманное название корабля. Текст-то явно "морской", в в рефрене про какой-то герб - такое сочетание вообще нигде больше не встречается. Если бы еще придумалось адекватное переводное название, а "в камне герб" как название для корабля точно не подходит.

Мортис - это не просто имя собственное, это явно латинизированное имя олицетворения смерти (которое в тексте и фигурирует), но для англоговорящих оно вполне понятное и говорящее, так как в английском есть заимствованное из французского слово "mortal", например. А в русском такой очевидности нет. Можно конечно перевести как "Смертус"